電動ラジコンヘリをはじめよう！

電動ラジコンヘリ用のスラストベアリングは、通常３つの部品に分かれます。内径の小さなプレート、ボール部、内径の大きなプレートの３つですが、内径の違いを適切に配置しないとその性能が発揮できません。最悪の場合、焼き付きが起こる場合もあります。

シャフトと同じ回転で回る側を内径の小さなプレートにする必要があります。また、プレート間には隙間が多いので、ゴミが入る危険性もあります。
グリスなどを付けてしまった場合、グリスにこのゴミが付き外れにくくなります。

エアーなどで掃除をし、比較的オイル分が少ない状態での維持が良いと思われます。完全に油を切ってしまうと摩耗の原因になります。難しいのが、ワンウエイベアリングです。ワンウエイベアリングは、ニードルローラーをプラスティック製の保持器で保持しているタイプが多いようです。グリスの中には、プラスティックを侵してしまうものもあります。

電動ラジコンヘリのノーコンの回避ですが、様々な理由でコントロールを失うことがあります。フェイルセーフを入れていても、コントロールを失った機体はどこへ行くか判りません。本来フェイルセーフとはどんな事態になっても他人に危害を加えないことをいいます。人間が使用する機械には安全のために色々な工夫が施されてきました。

フェイルセーフ・フールプルーフなどです。残念ながらラジコンのフェイルセーフは、おまじない程度のもので過信は禁物です。最近普及してきている小型のＥＰヘリですが果たして安全でしょうか。ヒロボーのＸＲＢは完全に室内ヘリとして開発されています。全備重量２００ｇ、ローターは発砲スチロールで直ぐに折れるようになっています。

ローターが目にでも当たれば大事故になる可能性があります。まして４００クラスのＥＰヘリはローター回転２０００〜３０００ｒｐｍです。ローター先端速度は３００ｋｍ／ｈ以上になります。ＥＰ４００クラスでもかなりの破壊力があります。破壊力は、ローター質量と加速度に比例します。昔ながらの曇りガラスや蛍光灯などは簡単に割れてしまうと思います。

ＥＰ４００クラスは、室内ヘリでもなければ安全なヘリでもないということをまず認識しておく必要があります。ＥＰ４００クラスはその手軽さから近所の公園などで簡単に飛ばせると思っていませんか。ＧＰヘリを飛ばせるくらいですが私は絶対にＥＰヘリを飛ばしません。

サンダータイガー社より３０クラス用パワーエンジン、３９が発売になりました。サンダータイガー社のプロ３０Ｈエンジンをテストしてみました。エンジンの大きさは３６と、同じですから今までの３０〜３６クラスのへりに搭載可能です。

トップ回転も維持しながら、トルクもＵＰしていますので　扱いやすいエンジンと思います。５０までのパワーが必要で無い、燃費の問題も、休ませていた３０機も復活してみたいなどどにいかがでしょう。

ＯＳ６１ＳＸ−Ｈで定評のＷＣキャブを取付けてみましたが、キャブは中速のニードルが付いていることが特徴です。中速域の設定が可能であれば、設定は一箇所増えて面倒ですが決まれば安定したエンジンになります。

取り付け外形はインシュレーター部分をとるとぴったりと合います。アミーゴのフレームは、削ることになります。